Invernale, seconda giornata
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… e tornano anche.
La flotta meteo rdel lazio di ritorno, arrivo della regata costiera Fiumicino-SantaMarinella.
Parte il trofeo Incarbona Meteor
ore 11:26, vento medio 18 KN
It’s time to open some artery
Ho visto cose in un lago che mai avevo neanche immaginato nella mia carriera di posaboe e vita di marinaio, e sto parlando di almeno 24 anni sovra coperta. Ho visto dare il tutti in acqua con un temporale che copriva 120 gradi sull’arco dell’orizzonte per due classi di derive in una regata zonale. Ho visto un campo a bastone da 0,7 pulciosissime miglia allineato sulla barca comitato invece che sulla boa di poppa con una boa di partenza buona di 7 gradi più eventuale ulteriore buono di vento. Ho visto un comitato che non sapeva che bandiera dare per annullare la regata mentre era in arrivo a centinaia di metri un temporale improvviso con 35 nodi di vento. Ho un battello issare N costringendo tutte le barche a bolinare verso la follia di una linea di partenza disperatamente sopravvento. Ho visto un comitato che fuggiva con il vento al giardinetto e il motore a manetta tra le barche scuffiate e disalberate.
Ho visto tutta l’impreparazione del personale certificato dalla FIV e da essa addestrato, ne marinai, ne uomini di mare, ne uomini punto: lanciati nella fuga li dove c’è invece da prestare assistenza e soccorso.
Della gente in acqua i migliori, i più preparati, e quelli che hanno agito con più perizia sono quelli dei12 piedi, i Dinghisti, i vecchi della vela, fuggiti a secco di tela in gruppo serrato mantenendo tra loro il contatto, mentre gli snipe facevano numeri scuffiando o spezzando alberi. Sessantanni di età media di gente che a vela ci va da quando era la propulsione principale per le piccole barche, a parte i remi.
Deve essere l’acqua dolce che non fa crescere i marinai, ma lo dice anche l’espressione universale di inesperienza marinara.
Da oggi in poi starò molto attento a che c’è in comitato, e i nomi dei convocati condizioneranno la mia partecipazione o meno all’organizzazione della regata.
Perchè la prossima barca comitato che fugge, io prima la inseguo, e poi l’affondo.
Il faro della roccia, andata + ritorno
Duecentocinquanta miglia tutte col vento dallo stesso lato, col lasco sali, al lasco scendi. In due mai stati in barca prima insieme, in due per un 31 piedi che più da regata non potrebbe essere. Moby Giraglia veloce veloce veloce, edizione dei nuovi record, il tempo di pochi panini fatti e mangiati sulla falchetta sopravvento, di planate una dietro l’altra per cento miglia e più venedo giù per il Tirreno. Gran bella barca, veloce e sicura, leggerissima e potente, il log dichiara 15.9 nodi fuori Giannutri mentre vola sull’acqua senza sbattere spinta da 25 nodi di maestrale. E viene da non crederci. Timoniere di grande istinto e sensibilità che conosce la barca e la sa portare al massimo: Paolo Brinati. Io che cambio le vele di prua tutte le volte che serve, poi faccio peso e poco altro. Ammainare il gennaker con la prua vuota mentre planiamo a 12-13 nodi per poi issarre il genoa leggero, e poi di nuovo su gennaker e via leggero. E lo spi da bonaccia usato solo un paio d’ore neanche, e il simmetrico a 7/8 con la bugna strappata le prime ore. L’Este 31 va sempre, come a far finta di niente, anche se troppo carico di tela, anche se troppo veloce, anche se l’infieritura della randa è incattivata e non si riesce a tenderla ne a farla scendere. Lei corre, non sbatte mai, non si ingavona, in due è leggera e si tiene sempre su.
Prima X2, per me e per Paolo, edizione dei record, qualcosa da ricordare.
“Tagliando il traguardo di Riva di Traiano questa mattina alle 2.25, l’open 40 Alisea con gli skipper Stefano Mango e Giampaolo Pavesi ha vinto la Moby Roma Giraglia, bissando il successo ottenuto nella Moby Roma per 2 edizione 2007. Secondo si è piazzato il Grand Soleil 40 Zitta Zitta di Giovanni Fregola e Marco Emili e terzo l’Este 31 S di Paolo Brinati e Carlo Pulcini.”*
“Vincitore della Moby Roma Giraglia per 2 (equipaggio di sole 2 persone) è “Alisea”, l’open 40 portato da Stefano Mango e Giampaolo Pavesi. Dietro a lui “Zitta Zitta”, il Grand Soleil 40 con a bordo Giovanni Fregola e Marco Emili. Terzo l’ “Este 31S” portato da Paolo Brinati e Carlo Piccini. Quarto “Diversa”, il First 31.7 con a bordo l’equipaggio misto composto da Cristina Ripani e Gabriele Masina.”*
E pure se mi sbagliano il nome nei comunicati stampa non me ne frega niente.
Per correre si corre, e fino all’ultimo metro abbiamo corso.
ALISEA MANGO STEFANO OPEN 40 05/07/08 02:25:18
ZITTA ZITTA EMILI MARCO GS 40 05/07/08 02:55:08
ESTE 31 S BRINATI PAOLO ESTE 31 05/07/08 03:45:53
DIVERSA MASINA GABRIELE FIRST 31.7 05/07/08 06:43:00
50 minuti dietro Marco, il mio skipper e armatore, e un’ora e venti dietro un open40.
*comuticati stampa del Circolo Nautico Riva di Traiano
III match Race Ordine degli Ingegneri di Roma
Circolo Nautico Guglielmo Marconi, Santa Marinella, 28-29 giugno 2008. Este24 in acqua per il trofeo Ordine degli Ingegneri.
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5° Trofeo Match Race G. Marconi
5° Trofeo Match Race G. Marconi III Grado ISAF
Circolo nautico Guglielmo Marconi, 12-15 giugno 2008, quinta edizione dell’internazionale di match race quest’anno su ESTE24.
CLASSIFICA FINALE
- K. SWINTON AVSKS2
- S. FERRARESE ITASF2
- D. TABB GBRDT6
- V. LIPAVSKY RUSUL1
- S. RAMIREZ ITASA5
- S. CAVALLARI ITASC16
- F. ONOFRI ITAF01
- V. MERENGHINI ITAVM9
Regata del fiasco
Sabato 10 maggio in acqua sul lago di Bracciano, Circolo Tiberino
Sette giorni dopo
Roma per tutti, che vai a capire perchè visto che a Roma ci si passa solo davanti e pure pregando che il vento non molli
ZittaZitta, il suo equipaggio e più di 500 miglia.